top of page

Van de Stadt 34

Afbeelding van WhatsApp op 2024-09-20 om 14.07.00_04e631da
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.13_b9c87685
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.18.35_6f732ea7
Afbeelding van WhatsApp op 2024-09-20 om 14.07.00_cbad382d
Afbeelding van WhatsApp op 2024-09-20 om 14.07.00_8d98a2ab
Afbeelding van WhatsApp op 2024-09-20 om 14.06.59_82a643f4
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.15_e2c29513
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.15_6b749883
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.15_fa57c7a0
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.12_a3b29387
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.13_e6e82ec2
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.15_42987f6d
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.13_503642cb
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.16_e132f512
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.16_b2882fc2
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.16_9f2910e9

Van de Stadt 34 (Strooker) (1989) - Gereserveerd

Gebouwd door Vreugdenhil jachtbouw samen met de huidige eigenaar. Wegens gevorderde leeftijd te koop aangeboden. Goed onderhouden, snel schip, gebouwd in hout-epoxy. Vaart sneller dan de stalen en poyester exemplaren van dit ontwerp, vanwege het relatief lage gewicht van de hout-epoxy bouwwijze. Comfortabel interieur met voor en achter slaapcabine en een ruime kajuit. Ruime zeil en navigatieuitrusting. Motor is in 2022 gereviseerd.

​

Indeling: Ruime kuip, kajuit heeft een klassieke indeling, met direct bij de ingang een kombuis en kaartentafel en doorgang naar de achterkajuit. Verder naar voren ruim zitgedeelte, met u-bank en langsbank die ook als extra slaapplaatsen kunnen dienden. Voorin een boeghut met twee slaappaatsen.

​

Hout-epoxy: Dit schip is gebouwd in de Strooker-bouwwijze: diagonaal over elkaar heen geplakte houten stroken. Het is sterk en vormvast, mooi, duurzaam en licht, bovendien isoleert het goed. Voordeel ten opzichte van staal: licht en kan niet roesten. Voordeel ten opzicht van polyester: romp verliest zijn stijfheid niet en blijft dus steeds goed presteren. Dus geen koudwatervrees voor dit prachtige materiaal.

​

Recente vernieuwingen:

- Motorrevisie '22

- Grootzeil '24

- Dekluiken '15

​

​​

Algemeen​

Lengte: ca. 10,25 m

Breedte: 3.30 m

Diepgang: 1,80 cm

Doorvaarthoogte: 16,50 m

Materiaal: hout-epoxy (diagonale stroken fineer)

Ontwerper: Van de Stadt
Rompvorm: Rondspant
Rompkleur: Wit
Dek en opbouw kleur: Wit
Dek en opbouw materiaal: hechthout
Kuip: achter
Achterkajuit 
Waterverplaatsing: 4.200 kg
Ballast: 2.000 kg
Besturing: helmstok
Plek besturing: Buiten
Roer: enkel
Kiel: vaste kiel

​​

Accommodatie 

Stahoogte: 190 cm
Hutten: 2
Slaapplaatsen: Vast: 4 Extra: 2
Type interieur: Klassiek, warm
Kleur stoffering: Blauw
Matrassen
Kussens
Gordijnen
Watertank & materiaal: 100 liter
Vuilwatertank & materiaal: 25 liter
Dek afzuiging vuilwater
Watersysteem: Druksysteem
Kooktoestel & brandstof: 2 pit(ten) Gas
Oven
Koelkast


Motor en elektra
Merk: Vetus
Bouwjaar: 1995, Revisie 2022
Vermogen: 22 pk
Brandstof: Diesel
Overbrenging: Schroefas
Voortstuwing: 3-blads schroef, Maxprop
Koeling: Indirect
Brandstoftank aantal: 2
Totale inhoud brandstoftank(s): 100 liter
Brandstoftankmeter
Toerenteller
Oliedrukmeter
Accu: 3 x (80, 2x140 Ah)
Acculader TWC dynochip 20 Ah
Dynamo 
Voltmeter
Walstroom
Voltage: 12V


Navigatie en elektronica
Kompas: silva schotkompas
Log/snelheid: Nexus start pack 4
Dieptemeter: idem 
Navigatieverlichting: Led
Autopilot: Navico TP 300 C
Marifoon: Standard Horizon 2200 

Plotter: Garmin map 721

AIS: ja, op plotter


Tuigage
Type tuigage: Sloep
Aantal masten: 1
Mast materiaal: Aluminium
Verstaging: Staaldraad
Aantal zeilen: 5
Zeilen materiaal: Laminaat
Grootzeil: tri-radiaal (2024)
Genua: tri-radiaal (2014)
Fok: High aspect tri-radiaal (2010)
Voorzeil rolsysteem 

Halfwinder en spinnaker met boom
Handmatige lieren 6, selftailing


Uitrusting buitenom
Ankers & materiaal: CQR
Anker bevestiging: Ketting 10m met 40m lijn
Buiskap

Zeerailing
Preek- en hekstoel(en)
Zwemtrap
Stootwillen, lijnen
Kuiptafel


Veiligheid
Reddingsboei 
Reddingsvlot 

Bilgepompen: Handmatig en  Elektrisch

Gasbun met afvoer
Zelflozende kuip

​

Aansprakelijkheid

Breitner Yacht Brokers geeft geen garanties over de staat van de schepen die zij namens de eigenaren te koop aanbiedt. Wij doen wel onze uiterste beste om de in onze uitingen vermelde gegevens te controleren, maar daar de meeste gegevens afkomstig zijn van de eigenaren kan daar door onze makelaardij geen garanties voor gegeven worden. Ook accepteert Breitner Yacht Brokers geen enkele aansprakelijkheid voor de gevolgen die eventuele onjuiste informatie op de website, in de mail of anderszins. Dit geldt ook voor eventuele financiële beslissingen en consequenties die worden gebaseerd op de vermelde informatie en gegevens.

Als u over bepaalde aspecten van een schip zekerheid wenst, raden wij onze klanten altijd aan een onafhankelijke expert te raadplegen.

​

AVR

In het kader van AVG verklaren wij dat wij uw persoonsgegevens uitsluitend bewaren voor het goede verloop van de transacties in verband met de verkoop van uw schip. Wij delen de gegevens uitsluitend met de officiële instanties indien wij daartoe wettelijk worden verplicht of indien dit voor het verloop van de transacties noodzakelijk is en delen dit niet met anderen. De gegevens zijn opgeslagen in een beveiligde omgeving die niet benaderbaar is via het internet en waar alleen de medewerkers van Breitner Yacht Brokers toegang toe hebben.

 

© Breitner Yacht Brokers – het overnemen van teksten en foto’s is niet toegestaan 

bottom of page