Endurance 35 Ketch (romp 1974, in gebruik 1990) - Verkocht  

​

De Endurance 35 is een ontwerp van Peter Ibold waarmee hij rond 1970 een ontwerpwedstrijd voor een betaalbare blue water cruiser won. De kiel werd in 1974 op de Engelse werf Windboats gelegd onder Lloyds A-1 keur maar ze is pas in 1988 te water gegaan en in 1990 gaan varen. 
 

De Endurance is een schip met karakter; S-spant, lange kiel, ruime deksalon met uitzicht rondom en veel gezelligheid binnenin. Er zijn 4 slaapplaatsen aan boord waarvan een tweepersoons. 
In de kajuit kunnen 5 volwassenen goed zitten. Er is een ruime vaste tafel, een kaartentafel en een hoek- en langsbank. Romp en dek zijn volledig geïsoleerd waardoor vocht vrijwel geen kans krijgt
Ze heeft een compacte, diepe, veilige kuip met een vast stuurwiel. Ze is oceaan waardig en daarvoor ook uitgerust.

Commentaar Makelaar:  "Klassiek vertrekkersschip waarvan er meer dan 1000 gebouwd zijn en u in de hele wereld kunt tegenkomen. Met veel recente vernieuwingen (oa nieuwe zeilen, apparatuur, etc). Stoer ontwerp met veel accommodatie onderdeks en veel opbergruimtes. Ruime en vooral lichte salon met dinette, navigatie hoek en kombuis."

​

Gegevens:
Lengte waterlijn 8,90 meter
Lengte over alles 12,20 meter
Hoogte boven de waterlijn 15,00 meter (13,80 plus 1,20 VHF antenne)
Breedte 3,40 meter
Breedte waterlijn 3,35 meter

Bouwmateriaal: Ferrocement, met houten (teak) dek op multiplex ondergrond

Kielvorm: s-spant met lange kiel

Zeilen:

Masten, rolreefsysteem en gieken/boom van boomfok: Sailspar

Nieuwe set zeilen (2017) bestaande uit: 
Genua, +/- 35 m2 op rolsysteem
Boomfok, 11 m2 
Grootzeil, 22,6 m2 met twee reven
Bezaan, 8,8 m2 met een rif
Niet vervangen: no 1 fok, 20,7 m2.

Spinaker, weet niet exact hoe groot (zie foto) met aluminium spiboom
Er is nog een complete set oudere zeilen waar de No1 fok deel van uit maakt.
Alle zeilen hebben een hoes of huik, het grootzeil en de bezaan hebben een lazy jack systeem. Bij het vervangen van de zeilen zijn ook de vallen en lazy jack systemen vervangen.

Motor:
Perkins 4.108 (47 pk) met hydraulische keerkoppeling en vaste drieblad schroef, 90 Amp dynamo, interkoeler met extra koelvat voor keerkoppelingsolie.
200 liter dieseltank met groffilter, fijnfilter en waterafscheider
Accu's:
1 x start accu 80 Ah
2 x service accu, totaal 230 Ah (aug 2017)
1 x ankerlier accu in vooronder.

Navigatie:
Garmin GPSmap 620 plotter met kaart van geheel Europa en 3 montageplaatsen door het schip
Furuno Navpilot 520 stuurautomaat (hydraulisch/elektrisch) gekoppeld aan plotter en windset
Tacktick Micronet log-, diepte- en windset met NMEA interface naar plotter
Furuno 1623 radar
Furuno NX300 Navtex weerontvanger

Communicatie:
Furuno FM2721 DSC klasse D VHF met eigen GPS. 
Uniden handheld VHF
Emtrak 100B AIS-B transponder
Jotron TRON 45S EPIRB
WiFi buitenantenne met boosterfunctie
Stereo radio-, CD speler met speakers in de kajuit

Overig:
Besturing hydraulisch/stuurwiel

Navigatieverlichting geheel LED (Lopolight)
binnenverlichting 90% LED
2 x 100 liter watertank met elektrische opvoerpomp en expansievat
22 liter boiler op koelwater motor en 230 VAC walstroom
Heatpol diesel kachel welke geen stroom verbruikt
RDS klok/weerstation met binnen-buitentemperatuurmeter
Setje; klok, barometer, hygrometer
Ruime hoeveelheid fenders en landvasten

Acculader 10 Amp verwerkt in schakelpaneel

Elektronisch display voor AC/DC verbruik en status accu’s, level tank, etc.
Wallas diesel kookplaat en oven

Compressor koelkast

Bilgepomp handmatig

Sprayhood

Kuiptent

Wegneembare cockpit tafel (3 maten)

Zwemtrap

2 ankers

50m 8mm ankerketting + lijn

Elektrische Lewmar ankerlier

4 persoons reddingsvlot in container (gekeurd in voorjaar 2017)

​