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Feeling 39 DI

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Feeling 39 (1991) - €64.950,-

Aufteilung unter Deck: vorne 3 separate Kabinen, Toilette, Kartentisch und Kombüse, dann teilweise unter dem Cockpit: Tisch mit U-Liege. Weiter achtern: Achterkabine. Viel Licht im Inneren und viele Luken zur Belüftung. Der einziehbare Kiel ermöglicht den Zugang zu Untiefen und zum Trocknen. Bugstrahlruder für leichteres Manövrieren.

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Viele kürzlich durchgeführte Erneuerungen, darunter:
2023/24
- Überholte Rückwärtsgangkupplung
- Neue VOLVO-Dichtung an der Propellerwelle.
- Äußere Wasserkühleinheit des Motors überholt.
- Neue Motorhalterungen (Schwingungsdämpfer)
- Gesamter Motor überprüft und wo nötig repariert/erneuert.
- Neues Antifouling.


Im (Winter) 2022/23
- Lager der Propellerwelle und der beiden Ruder erneuert, ebenso die Ruderanlage.
- Motor überprüft und für den Sommer 2023 vorbereitet
- Takelage erneut geprüft (durch offiziellen Takelmeister) und richtig gespannt.


Im (Winter) 2021/22
- Neues Vorstag und Rollfockanlage
- Neue Seereling rundum
- Mast ab und neue Decksdämpfung + Verkabelung.
- Takelage vom Rigger (Segelmacher) überprüft und (obwohl alt) in gutem Zustand befunden.
- Völlig neue Innenverkleidung (Wände und Decke usw.)
- Neue Ventile für die Wasserversorgung der Toilette und des Waschbeckens sowie des Abwassertanks
- Austausch der Toilettenabflussschläuche
- Unterwasserschiff komplett sandgestrahlt und Unebenheiten mit Unterwasser-Epoxid-Grundierung und anschließend 4 Schichten Epoxid-Grundierung, gefolgt von 2 Schichten (hartem) Antifouling, beseitigt.
- Die alte (Stahl-)Kielplatte wurde durch eine neue INOX-Kielplatte (aus rostfreiem Stahl) ersetzt.
- Neues 6-blättriges Bugstrahlruder (2022)
- Neuer (Ersatz-)Delta-Anker (20 kg) 2022.
- Neue INOX (Edelstahl) Ankerkette 100m x 10mm.

 

Allgemein

Länge: ca. 11,90 m

Breite: 3,95 m

Tiefgang: 80/220 cm

Luftzug: 18 m

Werkstoff: Polyester

Entwurf: Philippe Briand
Rumpfform: Runde Bilge
Farbe des Rumpfes: Weiß
Farbe des Decks und der Aufbauten: Weiß
Material Deck und Aufbauten: Polyester
Cockpit: achtern
Heckkabine (AK offen)
Verdrängung: 7.000 kg
Ballast: 3.500 kg
Steuersystem: Steuerrad
Steuerstand: außen
Ruder: doppelt
Kiel/Leeboard: Hubkiel

 

Unterkunft: 

Stehhöhe: 190 cm
Kabinen: 4
Kojen: Fest: 8 Extra: 2
Innenausstattung: Klassisch, warm
Farbe der Polsterung: Blau/Schwarz
Matratzen
Kissen
Vorhänge
Wassertank und -ausrüstung: 380 Liter aus Edelstahl
Fäkalientank und -ausrüstung: 30 Liter
Deckabsaugung Schmutzwasser
Wassersystem: Drucksystem
Warmwasser: Boiler (über Motor)
Kochgerät & Brennstoff: 3 Brenner Gas
Backofen:
Kühlschrank:


Motor und Elektrik
Marke: Yanmar
Modell: 4JH 2E
Baujahr: 1991
Leistung: 44 hp
Treibstoff: Diesel
Antrieb: Propellerwelle
Antrieb: 3-Blatt-Propeller
Kühlung: Indirekt
Anzahl der Kraftstofftanks: 1
Fassungsvermögen Kraftstofftank(s) gesamt: 120 Liter
Material des Kraftstofftanks: rostfreier Stahl
Kraftstofftankanzeige (Schauglas)
Drehzahlmesser:
Öldruckanzeige
Batterie: 4 x (80, 2x120, 200 Ah)
Batterieladegerät (separat)
Lichtmaschine 
Wechselrichter
Spannungsmesser
Landstrom
Solarpanel
Spannung: 12, 220V


Navigation und Elektronik
Kompass
Log/Geschwindigkeit (drahtlos)
Echolot (drahtlos)
Navigationslichter
Autopilot: Raymarine 6000 ST 
GPS
VHF-Funk


Takelage:
Art der Takelage: Masttop
Anzahl der Masten: 1
Mastmaterial: Aluminium
Takelage: Stahldraht
Anzahl von Segeln: 5
Segel-Material: Dacron
Großsegel:
Genua
Fock
Rollreffanlage für Großsegel und Vorsegel 
Sturmfock

Halbwinde mit Baum
Manuelle Winden, selbstholend


Ausrüstung außen
Anker & Ausrüstung: 2x Delta, 1x französischer Anker mit Leine
Ankerbefestigung: 100m Kette aus Edelstahl mit 100m Leine
Ankerwinde: Elektrisch
Sprayhood:

Bimini

Sonnensegel
Äußere Kissen
Seitenreling
Bugkorb und Heckstuhl(e)
Badeplattform mit Treppe
Fender, Leinen
Cockpit-Tisch

Gangway

Beiboot mit 2,3 PS Außenborder

Jede Menge Ersatzteile


Sicherheit
Rettungsboje 2x
Rettungsinsel (muss inspiziert werden)
Bilgepumpen: manuell und elektrisch 3x
Gastank mit Ablass
Selbstlenzendes Cockpit

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