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Feeling 39 DI

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Feeling 39 (1991) - €64.950,-

Aufteilung unter Deck: vorne 3 separate Kabinen, Toilette, Kartentisch und Kombüse, dann teilweise unter dem Cockpit: Tisch mit U-Liege. Weiter achtern: Achterkabine. Viel Licht im Inneren und viele Luken zur Belüftung. Der einziehbare Kiel ermöglicht den Zugang zu Untiefen und zum Trocknen. Bugstrahlruder für leichteres Manövrieren.

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Viele kürzlich durchgeführte Erneuerungen, darunter:
2023/24
- Überholte Rückwärtsgangkupplung
- Neue VOLVO-Dichtung an der Propellerwelle.
- Äußere Wasserkühleinheit des Motors überholt.
- Neue Motorhalterungen (Schwingungsdämpfer)
- Gesamter Motor überprüft und wo nötig repariert/erneuert.
- Neues Antifouling.


Im (Winter) 2022/23
- Lager der Propellerwelle und der beiden Ruder erneuert, ebenso die Ruderanlage.
- Motor überprüft und für den Sommer 2023 vorbereitet
- Takelage erneut geprüft (durch offiziellen Takelmeister) und richtig gespannt.


Im (Winter) 2021/22
- Neues Vorstag und Rollfockanlage
- Neue Seereling rundum
- Mast ab und neue Decksdämpfung + Verkabelung.
- Takelage vom Rigger (Segelmacher) überprüft und (obwohl alt) in gutem Zustand befunden.
- Völlig neue Innenverkleidung (Wände und Decke usw.)
- Neue Ventile für die Wasserversorgung der Toilette und des Waschbeckens sowie des Abwassertanks
- Austausch der Toilettenabflussschläuche
- Unterwasserschiff komplett sandgestrahlt und Unebenheiten mit Unterwasser-Epoxid-Grundierung und anschließend 4 Schichten Epoxid-Grundierung, gefolgt von 2 Schichten (hartem) Antifouling, beseitigt.
- Die alte (Stahl-)Kielplatte wurde durch eine neue INOX-Kielplatte (aus rostfreiem Stahl) ersetzt.
- Neues 6-blättriges Bugstrahlruder (2022)
- Neuer (Ersatz-)Delta-Anker (20 kg) 2022.
- Neue INOX (Edelstahl) Ankerkette 100m x 10mm.

 

Allgemein

Länge: ca. 11,90 m

Breite: 3,95 m

Tiefgang: 80/220 cm

Luftzug: 18 m

Werkstoff: Polyester

Entwurf: Philippe Briand
Rumpfform: Runde Bilge
Farbe des Rumpfes: Weiß
Farbe des Decks und der Aufbauten: Weiß
Material Deck und Aufbauten: Polyester
Cockpit: achtern
Heckkabine (AK offen)
Verdrängung: 7.000 kg
Ballast: 3.500 kg
Steuersystem: Steuerrad
Steuerstand: außen
Ruder: doppelt
Kiel/Leeboard: Hubkiel

 

Unterkunft: 

Stehhöhe: 190 cm
Kabinen: 4
Kojen: Fest: 8 Extra: 2
Innenausstattung: Klassisch, warm
Farbe der Polsterung: Blau/Schwarz
Matratzen
Kissen
Vorhänge
Wassertank und -ausrüstung: 380 Liter aus Edelstahl
Fäkalientank und -ausrüstung: 30 Liter
Deckabsaugung Schmutzwasser
Wassersystem: Drucksystem
Warmwasser: Boiler (über Motor)
Kochgerät & Brennstoff: 3 Brenner Gas
Backofen:
Kühlschrank:


Motor und Elektrik
Marke: Yanmar
Modell: 4JH 2E
Baujahr: 1991
Leistung: 44 hp
Treibstoff: Diesel
Antrieb: Propellerwelle
Antrieb: 3-Blatt-Propeller
Kühlung: Indirekt
Anzahl der Kraftstofftanks: 1
Fassungsvermögen Kraftstofftank(s) gesamt: 120 Liter
Material des Kraftstofftanks: rostfreier Stahl
Kraftstofftankanzeige (Schauglas)
Drehzahlmesser:
Öldruckanzeige
Batterie: 4 x (80, 2x120, 200 Ah)
Batterieladegerät (separat)
Lichtmaschine 
Wechselrichter
Spannungsmesser
Landstrom
Solarpanel
Spannung: 12, 220V


Navigation und Elektronik
Kompass
Log/Geschwindigkeit (drahtlos)
Echolot (drahtlos)
Navigationslichter
Autopilot: Raymarine 6000 ST 
GPS
VHF-Funk


Takelage:
Art der Takelage: Masttop
Anzahl der Masten: 1
Mastmaterial: Aluminium
Takelage: Stahldraht
Anzahl von Segeln: 5
Segel-Material: Dacron
Großsegel:
Genua
Fock
Rollreffanlage für Großsegel und Vorsegel 
Sturmfock

Halbwinde mit Baum
Manuelle Winden, selbstholend


Ausrüstung außen
Anker & Ausrüstung: 2x Delta, 1x französischer Anker mit Leine
Ankerbefestigung: 100m Kette aus Edelstahl mit 100m Leine
Ankerwinde: Elektrisch
Sprayhood:

Bimini

Sonnensegel
Äußere Kissen
Seitenreling
Bugkorb und Heckstuhl(e)
Badeplattform mit Treppe
Fender, Leinen
Cockpit-Tisch

Gangway

Beiboot mit 2,3 PS Außenborder

Jede Menge Ersatzteile


Sicherheit
Rettungsboje 2x
Rettungsinsel (muss inspiziert werden)
Bilgepumpen: manuell und elektrisch 3x
Gastank mit Ablass
Selbstlenzendes Cockpit

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Aansprakelijkheid

Breitner Yacht Brokers geeft geen garanties over de staat van de schepen die zij namens de eigenaren te koop aanbiedt. Wij doen wel onze uiterste beste om de in onze uitingen vermelde gegevens te controleren, maar daar de meeste gegevens afkomstig zijn van de eigenaren kan daar door onze makelaardij geen garanties voor gegeven worden. Ook accepteert Breitner Yacht Brokers geen enkele aansprakelijkheid voor de gevolgen die eventuele onjuiste informatie op de website, in de mail of anderszins. Dit geldt ook voor eventuele financiële beslissingen en consequenties die worden gebaseerd op de vermelde informatie en gegevens.

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AVR

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