top of page

Van de Stadt 34

Afbeelding van WhatsApp op 2024-09-20 om 14.07.00_04e631da
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.13_b9c87685
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.18.35_6f732ea7
Afbeelding van WhatsApp op 2024-09-20 om 14.07.00_cbad382d
Afbeelding van WhatsApp op 2024-09-20 om 14.07.00_8d98a2ab
Afbeelding van WhatsApp op 2024-09-20 om 14.06.59_82a643f4
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.15_e2c29513
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.15_6b749883
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.15_fa57c7a0
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.12_a3b29387
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.13_e6e82ec2
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.15_42987f6d
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.13_503642cb
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.16_e132f512
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.16_b2882fc2
Afbeelding van WhatsApp op 2024-10-11 om 14.13.16_9f2910e9

Van de Stadt 34 (Strooker) (1989) - Sale pending

Built by Vreugdenhil jachtbouw together with the current owner. Due to advanced age offered for sale. Well-maintained, fast vessel, built in wood-epoxy. Sails faster than the steel and poyester examples of this design, due to the relatively low weight of the wood-epoxy construction method. Comfortable interior with fore and aft sleeping cabin and spacious cabin. Spacious sailing and navigation equipment. Engine was overhauled in 2022.

​

 

Layout: spacious cockpit, cabin has a classic layout, with galley and chart table right at the entrance and passage to the aft cabin. Further forward spacious seating area, with u-settee and longitudinal bench which can also serve as additional berths. Forward, a bow cabin with two berths.

 

 

Wood-epoxy: This boat is built in the Strooker construction method: wooden strips glued diagonally over each other. It is strong and retains its shape, beautiful, durable and light, plus it insulates well. Advantage over steel: light and cannot rust. Advantage over polyester: hull does not lose its rigidity, so it always performs well. So no cold feet for this wonderful material.

 

 

Recent innovations:

- Engine overhaul ‘22

- Mainsail ‘24

- Deck hatches ‘15

​

 

 

General

Length: approx. 10.25 m

Beam: 3.30 m

Draught: 1.80 cm

Vertical clearance: 16.50 m

Material: wood-epoxy (diagonal strips of veneer)

Designer: Van de Stadt
Hull shape: Round bilge
Hull colour: White
Deck and superstructure colour: White
Deck and superstructure material: plywood
Cockpit: aft
Rear cabin 
Displacement: 4,200 kg
Ballast: 2,000 kg
Steering system: tiller
Location steering: outside
Rudder: single
Keel: fixed keel

 

Accommodation 

Headroom: 190 cm
Cabins: 2
Berths: Fixed: 4 Extra: 2
Interior type: Classic, warm
Upholstery colour: Blue
Mattresses
Cushions
Curtains
Water tank & equipment: 100 litres
Holding tank & equipment: 25 litres
Deck extraction dirty water
Water system: Pressure system
Cooking device & fuel: 2 burners Gas
Oven
Fridge


Engine and electrics
Brand: Vetus
Year built: 1995, overhaul 2022
Power: 22 hp
Fuel: Diesel
Transmission: Propeller shaft
Propulsion: 3-blade propeller, Maxprop
Cooling: Indirect
Fuel tank number: 2
Total fuel tank(s) capacity: 100 litres
Fuel tank gauge
Tachometer
Oil pressure gauge
Battery: 3 x (80, 2x140 Ah)
Battery charger TWC dynochip 20 Ah
Alternator 
Voltmeter
Shore power
Voltage: 12V


Navigation and electronics
Compass: silva bulkhead compass
Log/speed: Nexus start pack 4
Depth sounder: ditto 
Navigation lights: LED
Autopilot: Navico TP 300 C
VHF radio: Standard Horizon 2200 

Plotter: Garmin map 721

AIS: yes, on plotter


Rigging
Rigging type: Sloop
Number of masts: 1
Mast material: Aluminium
Rigging: Steel wire
Number of sails: 5
Sail material: Laminate
Mainsail: tri-radial (2024)
Genoa: tri-radial (2014)
Jib: High aspect tri-radial (2010)
Headsail furling system 

Halfwind and spinnaker with boom
Manual winches 6, self-tailing


Equipment outside
Anchors & Equipment: CQR
Anchorage: Chain 10m with 40m line
Tube cover

Side railing
Pulpit and stern chair(s)
Swim ladder
Fenders, lines
Cockpit table


Safety
Lifebuoy 
Life raft 

Bilge pumps: manual and electric

Gas tank with drain
Self-draining cockpit

​

Aansprakelijkheid

Breitner Yacht Brokers geeft geen garanties over de staat van de schepen die zij namens de eigenaren te koop aanbiedt. Wij doen wel onze uiterste beste om de in onze uitingen vermelde gegevens te controleren, maar daar de meeste gegevens afkomstig zijn van de eigenaren kan daar door onze makelaardij geen garanties voor gegeven worden. Ook accepteert Breitner Yacht Brokers geen enkele aansprakelijkheid voor de gevolgen die eventuele onjuiste informatie op de website, in de mail of anderszins. Dit geldt ook voor eventuele financiële beslissingen en consequenties die worden gebaseerd op de vermelde informatie en gegevens.

Als u over bepaalde aspecten van een schip zekerheid wenst, raden wij onze klanten altijd aan een onafhankelijke expert te raadplegen.

​

AVR

In het kader van AVG verklaren wij dat wij uw persoonsgegevens uitsluitend bewaren voor het goede verloop van de transacties in verband met de verkoop van uw schip. Wij delen de gegevens uitsluitend met de officiële instanties indien wij daartoe wettelijk worden verplicht of indien dit voor het verloop van de transacties noodzakelijk is en delen dit niet met anderen. De gegevens zijn opgeslagen in een beveiligde omgeving die niet benaderbaar is via het internet en waar alleen de medewerkers van Breitner Yacht Brokers toegang toe hebben.

 

© Breitner Yacht Brokers – het overnemen van teksten en foto’s is niet toegestaan 

bottom of page